高鐵一霸座女被罰款200元，誤點後強坐下趟列車同一座位，網友怒了！

“霸座”事件屢禁不止？法官：應加大懲罰力度，可納入征信係統

“霸座”事件近年來屢見不鮮。僅從2020年10月至12月，媒體上就報道了多起高鐵上的霸座事件。上個月，“霸座”又出現“升級版”，竟然有人在上海飛往北京的航班上未對號入座且不聽機組人員勸解，占用其他座位。.終，該男子因擾亂交通工具上的秩序被機場警方處以行政罰款的處罰。

盡管每次“霸座”事件都會被..“討伐”，但仍屢禁不止。究其原因，主要有以下三個方麵：一是“霸座者”道德素質不高，法律意識淡薄；二是法律法規不夠..，“霸座”成本低；三是交通運輸部門部分工作人員應急處置能力不足，擴大了不良影響。那麽，該如何有效規範製止“霸座”行為呢？筆者認為可以從以下三個方麵入手。

..，加大宣傳教育力度，不斷提高人們的文明素養。一方麵，鐵路、航空部門可以通過微博、微信、宣傳冊等方式加大對於乘車注意事項的宣傳，提高群眾的規則和道德意識，倡導文明出行理念。另一方麵，可以借助公共傳播平台及時曝光“霸座”行為，讓更多民眾認識到“霸座”行為的危害，自覺加入到製止這種不文明行為的隊伍中。

第二，..相關法律法規，提高“霸座者”的違規成本。“霸座”行為不僅是不道德行為，還是違法行為，民法典第八百一十五條..款規定“旅客應該按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐”。對此，交通運輸部門可在法律允許範圍內，..交通工具乘坐管理法規，加大懲罰力度，提高“霸座者”的違法成本。例如，限製其乘坐交通工具的黑名單時間適當延長，或類比“老賴”處理機製將霸座者納入社會征信係統等。

第三，..交通運輸部門管理機製，提高應急處置能力。加大對鐵路、航空部門工作人員的崗位培訓力度，提升責任意識，對於違反法律法規、侵犯其他乘客權益、擾亂列車和飛機運行秩序的突發情況，不能產生不敢管的畏難情緒。同時，..管理機製，做到..規範處理，維護被占座者的權益。

來源：東方資訊

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